□“4·28”胶济铁路事故抢险救人纪实

    □各方组织紧急大营救周边群众自发救人

    据新华社山东周村4月29日电这是一场十余年来罕见的火车相撞事故：28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次列车与烟台至徐州的5034次列车相撞，造成重大人员伤亡。

    这是一场十万火急的大营救：按照党中央、国务院的指示部署，铁路职工、解放军指战员、武警官兵、医护人员、普通百姓等展开现场大营救，全力以赴抢救伤病员，抢修中断的胶济铁路大动脉。

    医护人员迅速到位

    “可怕的轰鸣声！”48岁的张克刚是最早赶到事故现场的村民之一。

    淄博中铁二十局施工队挖掘机司机聂元军刚好在事故现场夜班施工，正好目睹了火车相撞的一幕：列车撞击形成的几十米长的火花，T195次列车的几节车厢在瞬间被巨大的冲击力拧成了螺旋状。

    救人！这是张克刚、聂元军等人的第一想法！与此同时，当地铁路部门、医护人员等率先赶往事故现场。

    “我赶到现场的时候，当地医护人员也神速赶到了！”张克刚清楚记得他是早上5时10分左右赶到现场的。

    淄博市120急救指挥中心接警后1分18秒第一辆救护车就已出发，1200余名武警也陆续赶到。

    抢修工人争分夺秒

    入夜，事故现场灯火通明，数千名铁路抢修人员聚集现场，进行连夜大抢修！

    19时30分左右，铁道部中铁二十局四公司职工董传辉才吃到当天的第一顿饭。

    晚10时起，夯实路基、检测路轨及枕木等各项工作正在紧张进行，铁路机车、移动滑梯车进行来回检测……

    29日1时，在铁路路基上，仍有数百名抢修工人奋力地挥动着铁锨和镐头，加快铁路加固速度。29日凌晨2时16分，总重1185吨的57006次货车平稳通过事故路段，中断了20多个小时的胶济铁路正式恢复通车。

    农民工救出30人

    “列车碰撞时声音很大，俺反应过来马上赶往现场。”从梁山来淄博打工的李军告诉记者。28日4时40分左右，李军和工友都已起床，听见一声巨响后，顿时愣住了。

    他们什么都没顾上多想，看见有受伤的人员就往外背，第一个背了急忙背第二个。就这样，他一口气背了至少30人。

    李军回首望时，发现铁路周边的工人、农民等，纷纷拥向一节又一节的车厢自发救人，有的人甚至没有来得及吃早餐便赶去了。

    □幕后故事

    寻孙不见急坏60岁老人

    刘刚来自山东菏泽，在出事点附近的工地参与动车组高速铁路的建设。记者见到他时，他刚从事故现场回来。这个老实巴交的农村人，事后更感到害怕，要是出事点离自己所在的工地再近一点，他和工友可能也会被卷入其中，毕竟工地离事发地点不远。他中午没吃工地分发的馒头，看见那么多人死伤，他说自己实在吃不下。

    最让刘刚感动的是好几个从外地赶来的人，他们到现场后就没命似的寻找亲人。刘刚还说，一位从青岛来的60多岁的老人家，来到现场后就在毁坏的火车旁来回走动，寻找自己的孙子。这位头发花白的老人，急得满头大汗，汗珠从额头不断滚下。最后老人也只是找到孩子的行李箱，却无法知晓孩子的生死。

    另外一位来自青岛的男士好像是要找自己的女儿。这个人不顾阻拦，爬到火车上东瞅西望，最后终于找到孩子离家时穿着的一只白色运动鞋。“他不停地擦着眼镜”，刘刚说。

    据目击者称，除了医务人员外，还有当地的武警和消防官兵也赶到现场参与救援。

    一些没有受伤的旅客，也加入到抢救队伍，他们用卧铺车厢的被褥、毛毯当作担架，往外抬伤者。为了伤员能以最快速度送往医院，临近的309国道收费站还临时取消收费。

    另有多名目击者表示，最让他们伤怀的是不幸遇难的旅客，“人的生命竟如此脆弱，事前他们都还在列车上谈笑风生啊。”