本报讯喇叭声、紧急刹车声、嘈杂声，车辆从身边疾驶而过，行人在车辆的缝隙中小跑……今日凌晨零点开始，已经筹划四年的华凌地下通道将正式开建，将缓解该路段行人“过路难”的问题。

    昨日，记者在现场看到华凌市场西虹路段两侧已搭起了彩钢板，挖掘机、压路机已进入施工现场。乌市市政工程建设处工作人员介绍，10日凌晨零点这一段将全封闭施工，封闭路程只有80米长，所以公交车及社会车辆可从马路两侧的便道行驶。主通道工程工期20天，完成后道路恢复通车，总工程计划2个月后交付使用。

    施工方新疆城建股份公司第一项目部总工程师王建军介绍，华凌地下通道属于政府投资工程，工程横跨西虹路，连接了华凌市场和红山市场，全长38米，宽5.1米，净高2.9米，南北方向出入口共4个。主体采用拼装箱涵式结构，通道内顶部吊顶，墙面贴砖，地面铺广场花砖。

    据了解，随着华凌市场经营规模的不断扩大，市委、市政府及市建委一直在考虑此路段的交通改善工作。华凌集团在2003年提出出资建设一个集行人过街、汽车进出通道及地下停车场为一体的综合工程，但由于各种原因，该工程一直未能实施。

    今年市建委根据《乌鲁木齐市2007年城市基础设施维护建设计划》的安排，着手组织政府投资建设此处行人过街设施，安排设计部门对华凌通道进行了方案设计。乌市市政工程建设处工作人员说，华凌地下通道建成后只作单纯过街设施，不允许进行商业活动。

    16时左右，华凌市场前西虹路上车流如织，推车的小贩及行人在车流间随意穿行。仅1分钟内，市场前两三百米长的马路前就有四五十人站在马路中间的隔离带上。

    “这地下通道终于开建了。”站在马路隔离带上的张梅说，西虹路车流量大，虽然一直说要修地下通道，可是几年过去了，一直没见动静。这下可好了，看到这里准备开挖，就知道这事终于成了。

    正在玻璃市场前排队候车的出租车司机王勇师傅说：“在这跑车的人都知道，这段路得小心再小心，马路上人太多，都得车让人，等地下通道修好了，我们也能省点心了。”

    另外，位于西山烧碱厂路段的西山地下通道也于9日开始修建，此次，为解决西山居民多年的夙愿，政府将全额投资这一工程，彻底解决通行问题。

    据悉，西山地下人行通道净高2.6米，主道长27米，径宽4米，4个出入口，按标准地下人行通道建设。