陇海兰新青藏铁路沿线城市旅游局长联席会议以整合和重组丝绸之路沿线城市区域旅游资源，促进区域旅游合作、交流，推行区域无障碍旅游为主旨，会议每年举行一次，这是首次在乌鲁木齐举办，会议主题为“区域经济合作，产品开发、区域旅游形象宣传”。

    会议上，连云港、郑州、西宁等城市旅游局代表及新加坡、德国旅游企业代表阐述了各自观点。会议达成共识：今后成员单位将加大宣传促销方面的联合协作，重点围绕青藏铁路开通，在国际市场上，尤其是日、韩市场开展联合宣传促销；加强对自驾车等新旅游形式的关注，开展连云港至霍尔果斯高速公路自驾游等沿线旅游合作；明年在西安举行沿线各成员城市联合参与的综合性旅游博览会，今后视情况在成员城市轮流举办；建立旅游质检所长联动机制，通过举行成员单位质检所长联席会议、联络员等多种形式建立联系网络，增强执法能力。市委副书记、市长乃依木·亚森，自治区旅游局党组书记池重庆参加了会议。

    □第三届陇海兰新青藏铁路沿线城市旅游局长联席会议精彩观点

    发展口岸旅游优势

    乌鲁木齐市委副书记、市长乃依木·亚森

    新疆与周边八国接壤，对外开放的口岸目前已经达到17个，但一些口岸的旅游功能还没有开发出来，口岸的利用率不高。丝绸之路沿线的各城市应该联合起来，利用新疆的地缘优势，共同开发对中亚国家的口岸旅游。从乌鲁木齐经北京转机去欧洲需要十几个小时，而从乌鲁木齐直飞法兰克福只需约6小时，如果沿线城市能够携手力促新疆到欧洲的旅游航线尽早开通，将会使交通、旅游成本大大降低，拉动整个西部地区的旅游经济。

    组建"新丝绸之路共同体"

    郑州市旅游局党组副书记张杰

    鉴于旅游发展的新形势和新要求，建议应将丝绸之路的东端向东延伸至连云港，以新亚欧大陆桥为依托，组建“新丝绸之路共同体”。加强国际间旅游合作，开拓国内外两大市场。尽快实现互签旅游目的地协议，简化通关手续，降低旅游成本，推动各方旅游市场的发展。从国内层面，沿线城市要加强互动和联合促销，互送客源，适时延长各自国际航班的末端至沿线城市。

    开通"新亚欧大陆桥旅游快车"

    连云港市旅游局副局长晏辉

    发展旅游交通是整合旅游资源和开发旅游线路的载体。目前铁路交通客运能力严重不足已成为制约新亚欧大陆桥沿线旅游资源整合与开发的主要因素之一。因此，在新亚欧大陆桥旅游经济带建设与发展过程中，必须要大力发展旅游铁路专业运输，以专业直通式旅游列车作为旅游线路开发的载体。促进铁路部门依据旅游市场的需求，多发“夕发朝至”列车、直通式快速列车、城际快速列车、旅游专车等客运产品。

    同时，及时开通新亚欧大陆桥（中国段）的旅游专列，让游客吃住在专列上，白天组织游客在沿线城市和景区旅游，晚上在旅游列车上休息运行。争取开通东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹全线的“新亚欧大陆桥旅游列车”。