乌鲁木齐晚报近日接到热线，称62路公交车在中途“红柳泉”站下客，仅有一辆62路车将乘客集中从“红柳泉”运送到终点站“长胜大队”，附近居民出行不方便。

　　10日，记者走访发现，除了以上情况外，在“红柳泉”站附近，还有多辆私家车揽客。

　　居民呼声 只有一辆车不方便

　　10日，“红柳泉”站调度室一位朴姓工作人员说，62路公交车全程20公里左右，途经20多站到达“红柳泉”。从“红柳泉”到终点站“长胜大队”还要经过“长胜一队”、“长胜小学”、“木器加工厂”三站，该段路程长2.7公里，来回需12分钟。

　　13时10分，一位姓张的司机吆喝上车，该车开往仓房沟南路长胜大队。她说，一直就她这一辆车跑，早上每20分钟跑一趟（“长胜大队”至“红柳泉”），中午14时到16时之间一小时跑一趟，其他时间半小时发一趟车，都是免费的。

　　在“红柳泉”站，三名长胜大队二队的居民介绍，长胜大队有1000多户居民，每天都有几百人乘62路车去上学或做生意。

　　“有时候孩子放学后过来就没车了，只能走回家。”长胜大队二队居民马玉祥说，他的两个孩子在十中和十二中上学，来回都坐62路车。

　　“摩的”揽客 一天能拉30多个

　　10日12时许，在“红柳泉”站附近的公路上，停有20多辆私家车，其中多为桑塔纳和菲亚特轿车，还有两辆红旗和一辆“摩的”。

　　见记者上去问，车主纷纷揽客，“到哪？长胜大队5块，（长胜大队）四队10块。”

　　“我的3块。”“摩的”司机马金良说，停在附近的私家车都是“跑出租的”，主要跑长胜大队，每天从早上七八点到晚上十一点左右都有车去。

　　马金良说：“开‘摩的’的就我一个，一天能拉30多个，都是去长胜大队的。”

　　路边一餐馆老板说：“今天（车）算少的，平时（附近停车）至少40辆以上。”

　　相关部门  年内会考虑解决

　  10日16时，记者电话联系了负责62路公交车营运的乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司营运三部相关负责人。

　　珍宝巴士营运三部顾队长说，62路营运的公交车共有20多辆，考虑到去终点站的乘客人数较少，所有62路车又接近报废，再加上缺少驾驶员，如果所有的62路车都到终点站，“（那么）62路全线就会瘫痪，长胜大队那边现在只能是‘倒短程’。”

　　珍宝巴士营运三部经理兼党总支书记张庭庆说：“就目前的情况，开到终点站的那一辆车我们一直是亏本营运，估计今年五、六月份我们要更新车辆，重新调配，那时会考虑解决62路车的问题。”

　　乌鲁木齐市城市交通局客运管理处相关负责人介绍，考虑到从“红柳泉”到长胜大队的客流量、公交运营成本等因素，目前62路车“倒短程”换乘是合理的。

责任编辑：孙锐