台“交通部”辖管的财团法人台湾敦睦联谊会计划拿出新台币9亿元转投资设立圆山大饭店公司，并拟赶在5月新政府成立之前成立，首任董事长规划由现任敦睦联谊会董事长宗才怡担任，引发争议。有人担心，此举可能让政府资产落入少数人或特定人士的手中。

　　据台湾《中国时报》报道，由于财团法人转投资公司董监事将不再由“交通部”直接控管。圆山大饭店公司的设立让交通界有人忧心未来可能重蹈中技社覆辙，公司资产由新成立的圆山大饭店公司董监事掌握，政府资产恐被挪移。

　　此外，根据联谊会组织章程，董事长、各监察人的任期为三年，期满改选得连任，但董事长连任则以一次为限。而宗才怡已经连任两届联谊会董事长，今年6月到期，依法不能续任。若成立新圆山公司后，宗才怡担任新公司董事长就可不受限制，近来交通界之间对此也有相当质疑。

　　敦睦联谊会日前向“交通部”提出转投资设立圆山大饭店公司的计划，组织架构完全移植敦睦联谊会，仅新组公司董事会。敦睦联谊会经委托顾问公司及会计师评估，圆山大饭店公司的成立资本额定为新台币9亿元，预定5月底前成立，新公司计划由现任联谊会董事长宗才怡担任。

　　台湾敦睦联谊会下设有台北圆山大饭店、高雄圆山大饭店、台北圆山联谊社及高雄圆山联谊社等四个作业组织。以台北圆山大饭店为例，正式名称为“台湾敦睦联谊会所属作业机构”，“台北圆山大饭店”的名称，仅为“交通部观光局”特许发给的营业执照。目前四个作业单位，仅台北圆山大饭店有盈余，其余都出现亏损，敦睦联谊会近几年平均每年亏损约新台币7000万元。

　　由于台北、高雄圆山饭店的土地分属“交通部观光局”及台北、高雄两市政府所有，总营运收入也都呈负值。熟悉内情人士指出，成立公司后税费将提高，且敦睦联谊会无其它附属事业或资产，联谊会运作及营运几乎都靠资产孳息。如此情况下，敦睦联谊会还要花钱投资成立圆山大饭店新公司，营运绩效及设立动机启人疑窦。

　　而且，敦睦联谊会提出的圆山大饭店公司设立计划，对于新公司组织章程、运作方式、营运目标、财务计划及发起人等都付之阙如。

　　五月下旬新政府即将成立，圆山大饭店公司计划成立的时机敏感，令人联想执政党有赶在新政府成立前，“使用”财团法人敦睦联谊会资产的意图。

责任编辑：李靖